Ende März ist es soweit: Eine der größten Linienfluggesellschaften der Welt nimmt das größte zivile Verkehrsflugzeug der Welt in den Betrieb. Der Airbus A380 mit zwei durchgängigen Passagierdecks kann bei voller Auslastung mehr als 520 Passagiere in den gewohnten 3 Klassen auf einer Höhe von bis zu 13 km befördern. Mit einer Reichweite von etwas über 15.000 km kann das neue Modell von Airbus sämtliche größeren Hubs in Fernost und USA direkt anfliegen und der verminderte Kerosinverbrauch macht das Fliegen sowohl ökonomischer als auch ökologischer. Für den Flughafen Rhein-Main in Frankfurt hat die Einführung der neuen Maschine ebenso große Veränderungen gebracht: Um die hohen Passagierzahlen bewältigen zu können wurde das Terminal 2 erweitert und mit der einzigen deutschen Werft für den A380 auch wichtige Arbeitsplätze geschaffen. Umstrittene Projekte wie eine zusätzliche Start- und Landebahn und der Bau eines zusätzlichen Terminals sichern darüber hinaus Frankfurt als zentralen Flughafen sowohl für Lufthansa als auch für die Luftfahrtallianz der Star Alliance.
Zudem möchte die Lufthansa AG die Inbetriebnahme des neuen Flugzeugtypen auch medienwirksam gestalten. Nach einem umsatzschwachen Jahr 2009 mit hohen Verlusten setzt die traditionsreiche Airline nun auf eine ganz besondere Kooperation: Für einen namhaften Süßwaren-Hersteller wurde das Flugzeug der Superlative auf die Größe eines Ei’s geschrumpft, die es erlaubt, eine Miniatur des A380 an Schokoladenliebhaber aus ganz Deutschland zu vertreiben. Begleitet wird der Airbus dabei von der ganzen Lufthansaflotte, so dass pünktlich zu Ostern ein Sammelfieber auf den Kranich aus dem Ei ausgebrochen sein sollte.
Noch geheimnisvoller als das Versteckspielen im Ei ist allerdings die Bekanntgabe des ersten Fluges. Ende März wird die Strecke entsprechend bekannt gegeben und bis dahin ist nur gewiss, dass das Flugzeug einer bereits bestehenden und buchbaren Strecke ausgetauscht wird. Manch ein Fluggast wird auf diese Weise unverhofft Teil eines historischen Ereignisse in der Geschichte der Lufthansa und unter Aviation-Fans beginnt das große Spekulieren in welche Richtung die Maschine abhebt. Gewiss ist allerdings, dass der Jungfernflug des A380 in lila-orange kurzfristig das Buchungsinteresse heben sollte, da Unentschlossene nun eine zusätzliche Motivation zur Flugbuchung haben.
